terça-feira, 10 de maio de 2011

TRANSPORTE DE MASSA DE METRO E ONIBUS. NÃO É MAIS POSSIVEL A FALTA DE ENVESTIMENTOS DAS EMPRESAS QUE EXPLORARAM ESTES MEIOS DE TRNASPORTES ,NÃO FAZE

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ISRAEL TAGLIARI

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israel.tagliari@yahoo.com.br

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Assunto:

Leis Federais

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Data de Cadastramento:

11/05/2011 01:02

Mensagem:

TRANSPORTE DE MASSA DE METRO E ONIBUS. NÃO É MAIS POSSIVEL A FALTA DE ENVESTIMENTOS DAS EMPRESAS QUE EXPLORARAM ESTES MEIOS DE TRNASPORTES ,NÃO FAZEM OS INVESTIMENTOS NECESSARIOS PARA O CONFORTO, DO PUBLICO PASSAGEIRO. É NECESSARIO QUE SEJA OBRIGATÓRIO PARA QUE M EXPLORA ESTE SETOR O INVESTIMENTO DOS LUCROS MENSAIS EM 40 % DOS SEUS LUCROS EM MELHORIAS DOS MEIOS DE TRANSPORTE DE MASSA. 1* NA IMPLANTAÇÃO DE VARIOS VAGÕES NECESSARIOS PARA MANTER NO MAXIMO 2 PESSOAS POR METRO QUADRADOS, QUANDO ESTÃO VIAJANDO EM PÉ. PARA VIAGENS DE NO MAXIMO 30 MINUTOS. PODEM PAGAR O VALOR TOTAL DA PASSAGEM. 2* SE O TEMPO ULTRAPASSAR ESTE TEMPO OS PASSAGEIROS QUE VIAJAM EM PÉ DEVEM PAGAR SOMENTE MEIA PASSAGEM. 3*CADA VAGÃO DEVE TER AR CONDICIONADO PARA AS TEMPERATURAS ACIMA DE 25º GRAUS PARA DAR PELO MENOS COMFORTO E DE NÃO SER UMA SAUNA, E PROVOCAR STRESSE NOS PASSAGEIROS DEVIDO O EXESSO DE CALOR, E PROVOCAR TRANSPIRAÇÃO E MAL ODOR PARA OS OUTROS PASSAGEIRO QUE SÃO OBRIGADOS A SUPORTAR. 4* OS VAGÕES DEVEM SER LIMPOS E PELO MENOS COM BANHEIRO PARA EMERGÊNCIAS, MACULINO E FEMENINO. 5* DEVEM TER VAGÕES ESPECIAIS PARA IDOSOS, GRAVIDAS, E MAÉS COM CRIANÇAS E DEFICIENTES. 6* COMPLEMENTAR COM AMPLIAÇÃO DE LINHAS PARA PODER AUMENTAR A QUANTIDADE DE VAGÕES NECESSARIOS PARA O ATENDIMENTO NAS HORAS DE PIQUE DOS PASSAGEIROS. 7* ENQUANTO NÃO SE CONSTRÓI NOVAS LINHAS DEVEM SER COLOCADO MAIS VAGÕES A DISPOSIÇÃO DA POPULAÇÃO NA MESMA LOCOMOTIVA, ATÉ O SEU LIMITE DE SEGURANÇA E DE TRANSPORTE, PARA MELHORAR DE IMEDIATO OS MEIOS DE TRANSPORTES DE MASSA. 8*NO CASO DE JÁ ESTAR NO LIMITE É NECESSARIO QUE SE COLOQUE UMA NOVA COMPOSIÇÃO COMPLETA E VARIANDO O INTERVALO DE TEMPO ENTRE AS COMPOSIÇÕES PARA QUE POSSA ATENDER OS PASSAGEIROS SEM SEREM TRANSPORTADOS COMO ANIMAIS, QUE TAMBEM MESMO SENDO ANIMAIS TEM QUE TER O MINIMO DE CONFORTO. AS PESSOAS ESTÃO SENDO TRANSPORTADAS COMO FAZEM OS TRANSPORTES DE ANIMAIS POR EX: O TRANSPORTES DE SUINOS EM CAMINHÕES VIJAM NAS MESMA CONDIÇÕES DE COMO ESTA SENDO TRANSPORTADO AS PESSOAS E QUE PAGAM UMA PASSAGEM E NÃO É DE GRAÇA, E OS DIREITOS DO CIDADÃO FORAM ESQUECIDOS OU SIMPLESMENTE NÃO EXISTEM? 9* SÃO MAIS DE DEZ ANOS QUE NÃO SE FAZ ENVESTIMENTOS EM TRANSPORTES PUBLICOS E METROS, COBRANDO DIARIAMENTE UMA FORTUNA E NINGUEM TOMA PROVIDÊNCIA URGENTICIMAS, PARA RESOLVER PROBLEMAS DOS MEIOS DE TRANSPORTE DE MASSA. NOS GRANDES CENTROS. SÃO PAULO, RIO DE JANEIRO, MINAS, E OUTRAS CIDADES. È POR ISSO QUE AS RUAS E AVENIDAS E ESTRADAS ESTÃO NO SEU LIMITE MAXIMO, E COM O EXESSO DE VEICULOS COLOCADOS DIARIAMENTE NO TRANSITO DAS GRANDES CIDADES, EM MENOS DE 5 ANOS A PESSOA VÃO SAI DA GARAGEM DO SEU IMOVEL E VAI PARA NA OUTRA QUADRA E QUANDO FECHAR OS ESPAÇOS NAS RUAS NIMGUEM MAIS SAI DO LUGAR. NEM PARA PODER VOTAR AO PONTO DE PARTIDA. SE NÃO TOMAR DESIÇÕES DE COMO SE MUDAR ESTE SISTEMA RODOVIARIO E FERROVIARIO, O TRANSPOTE E O TRANSITO VAI PARA EM MENPOS DE CINCO ANOS. TEM QUE PARA COM A QUANTIDADE DE VEICULOS NAS RUAS, PROCURANDO OUTROS MERCADOS EXTERNOS PARA COMPRA DA PRODUÇÃO BRASILEIRA E DIMINUIR O CREDIARIO E O NUMERO DE PARCELAS DE FINACIAMENTO, PARA CONTER O CONSUMO NA COMPRA DE VEICULOS NO MERCADO INTERNO BRASILEIRO. POR QUE NÃO TEM MAIS ESPAÇO NAS RUAS, ESTACIONAMENTOS NECESSARIOS PARA SE ESTACIONAR OS VEICULOS, NOS GRANDES CENTROS. ESTA SITUAÇÃO JÁ CHEGO NOS LIMITES MAXIMO. UM EX: É COMO UMA CX DE AGUA QUANDO ESTA CHEIA E TENTA SE LEVANTAR A BOIA PARA PODER ESTRAR UM POUCO MAIS DE AGUA, VAI ATÉ NO MAXIMO NA ALTURA DO LADRÃO, QUE É O CANO QUE VAI JOGAR O EXESSO , SE TRANCAR O LADRÃO VAI SAIR POR CIMA DA CX. É O QUE ESTA ACONTECENDO COM O TRANSITO, O TRANSPORTE DE PESSOAS, AS RUAS E OS ESTACIONAMENTOS E AS ESTRADAS, NA GRANDE MAIORIA JÁ CHEGOU NO LIMITE , PRINCIPALMENTE EM EPOCA DE FERIADOS, ONDE TODOS VÃO PARA OS MESMO LUGARES. O QUE AINDA ESTA COMPORTANDO OS EXESSOS DA PRODUÇÃO É QUE A GRANDE MAIORIA DO COMERCIO DE VEICULOS USADOS ESPALHADOS NOS GRANDES CENTROS, ESTÃO COM UMA FROTA DE 25 % DOS VEICULOS PARADOS NO COMERCIO, QUE SE ESTIVESEM NAS RUAS NINGUEM MAIS SAI DA PORTA DE CASA. E QUE É UMA FROTA DE ALGUNS MILHÕES DE VEICULOS PARA A VENDA NO COMERCIO DE USADOS. E ISTO SOMENTE ESTA NOS ESTACIONAMENTO POR QUE EXISTE AINDA UM PEQUENO COMÉCIO DE INTERESSES NO NEGÓCIO, NA HORA QUE PASSAR A PROCURA DESTES VEICULOS PRIMEIRO VEM A QUEBRADEIRA DOS EMPRESARIO , COM O ESTOQUE QUE NÃO CONSEGUE VENDER E AI VÊM AS CONTAS PARA PAGAR E AS LIQUIDAÇÕES PARA DESOVAR O ESTOQUE QUE VAI PARA AS RUAS E VAI TRAVAR TUDO VAI SER UMA SUNAME DE VEICULOS NAS RUAS. E O QUE AINDA MANTM O EQUILIBRIO EM SEGUNDO LUGAR É O NUMERO DE PESSOAS QUE FALECEM DIARIAMENTE EM TODOS OS TIPOS DE FATALIDADES É QUE DIMINUI PARTES DO IMPACTO IMEDIATO NO TRANSITO, E NO MERCADO. O LIXO ESTA SENDO O OUTRO FATOR DE ESTAR CHEGANDO NUM LIMITE DE ESTREMO PERIGO, SÃO MONTANHAS QUE SE FORMAM DIARIAMENTE EM TODO O PAIS, SEM O CONTROLE DE DIMINUIR AS QUANTIDADES DE EMBALAGENS PRODUZIDAS AOS BILHÕES DIARIAMENTE EM TODOS OS SEGMENTOS DA INDUSTRIA DO COMERCIO E NAS RESIDÊNCIAS.. INCLUSSIVEL DOS VEICULOS, MAQUINAS,, EQUIPAMENTOS, SEM UMA RECICLAGEM DE 80 %.

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